3月17日，别克品牌宣布旗下首款纯电MPV——至境世家纯电版正式上市。新车推出一款纯电奢享版车型，官方指导价48.99万元。作为别克旗舰MPV家族的全新成员，至境世家纯电版延续“别墅级新能源旗舰MPV”定位，完整承袭插混版车型的核心实力，同时在电动化与用户体验层面实现多项突破。
新车全球MPV首搭900V 6C超快充电池，以行业领先的补能效率，刷新MPV品类的充电体验天花板。外观方面，至境世家纯电版提供“哑光灰”双拼色高定涂装，进一步强化旗舰车型的专属感与辨识度。
在用户权益层面，别克为至境世家纯电版推出了MPV行业首创的「金石之约」用户权益，针对核心部件提供“只换不修”的确定性保障。这一权益的设置，将品牌对用户的承诺以条款形式予以明确。同时，至境世家纯电版面向国内特斯拉用户推出专属增换购礼遇，最高可享20,000元补贴。特斯拉在中国市场的保有量已接近300万辆，是国内新能源用户群体中规模最大、成熟度最高的细分人群之一。别克通过此次权益设定，将这一群体纳入其目标用户范围，试图在家庭出行升级需求释放之际，承接来自其他新能源品牌的用户转化。
随着至境世家纯电版的加入，别克已完成至境世家插混+纯电的旗舰双动力布局，成为行业唯一全面覆盖燃油、插混、纯电全能源形式的MPV品牌。从燃油时代的积淀，到插混市场的深耕，再到纯电领域的突破，别克以三轨并行的产品矩阵，全线引领豪华MPV的发展方向，以旗舰实力，重新定义这一细分市场的价值高度。
自1999年首辆别克GL8下线至今，别克品牌在中国MPV市场已深耕27年。作为早期进入中国高端MPV市场的品牌之一，别克率先将滑移门设计引入国内，为MPV品类的技术演进提供了基础范本。截至目前，别克MPV家族累计销量突破200万辆，在销量、保有量、保值率、市占率四项核心指标上均处于行业前列。在中国MPV市场的发展历程中，GL8与MPV之间已形成高度的认知关联。
面对汽车行业的新能源转型，别克MPV延续了其在燃油时代的市场节奏。2025年，别克MPV位居中国MPV市场年度销量首位，其中新能源车型贡献超过半数销量，呈现出燃油与新能源双线并行的产品结构。作为品牌旗舰车型，至境世家在40万元以上豪华MPV细分市场中，上市后连续三个月保持销量领先，市占率由36%升至57%；与别克世纪组成的双车组合，在该价格区间的合计市占率达到60%。从用户实际使用数据来看，至境世家累计行驶里程已达2484万公里，覆盖全国354座城市，NOP高阶辅助驾驶功能累计使用里程突破246万公里。
27年间，别克MPV的产品演进方向始终与用户需求变化保持同步，覆盖从个人出行到家庭多阶段用车的多元场景。这种围绕用户真实使用场景展开的产品策略，构成了别克MPV在市场竞争中持续获得用户选择的基础。在电动化转型背景下，纯电MPV市场入局者增多。别克对该细分市场的判断是：MPV的核心场景涉及家庭出行，安全因此成为不可让步的基础项。基于这一判断，别克并未采取激进的市场节奏，而是在完成多轮极限工况安全验证后，才将至境世家纯电版推向市场。
从产品定义看，至境世家纯电版将安全配置优先级置于舒适性功能之上，这一取向反映出别克对MPV使用场景的定位：在满足家庭用户安全预期后，再展开其他体验维度的设计。
车身方面，新车基于GM北美最高五星防翻滚标准开发，采用笼式车身，高强度钢占比78%，构建12横4纵防护结构。通过防入侵大压铸技术，车身扭转刚度提升15%，碰撞时乘员舱侵入量减少15%。在第三方测试中，该车完成托底、后碰撞、跌落等极限工况叠加测试并获得认证。
至境世家纯电版围绕电池与车身两个维度构建安全体系。电池方面，奥特能电池已实现36亿公里行驶零自燃，电池包采用9纵5横防护结构与多面液冷技术，完成超4万小时系统验证，极端工况下可做到热失控不起火、不扩散。电磁辐射方面，车内全频段辐射值控制在国标限值的5%以内，电池临近区域辐射低于日常手机。
针对高端家庭用户，90%以上的出行场景为城市通勤与城际出行的组合，既要平顺静谧，又要补能无焦虑，更要全舱舒享。至境世家纯电版全球首搭900V 6C超快充电池，峰值充电功率640kW，11.5分钟即可完成10%-80%电量补充，实现“喝茶功夫满电出发”，彻底告别补能焦虑。续航方面，别克基于家庭用户单次300-400km出行需求，精准匹配96kWh电池，CLTC续航601km，兼顾安全冗余与空间释放。
辅助驾驶层面，至境世家纯电版搭载基于Momenta R6强化学习大模型的逍遥智行系统，实现无高精地图的「无断点」城市NOA，有路就能开；同时配备全车位泊车辅助，体验稳居行业第一梯队。新车延续“陆地湾流”设计语言，风阻系数低至0.258Cd，并推出哑光灰双拼色高定涂装，以12层顶级涂装工艺传递低调奢华的旗舰质感。
从补能效率到辅助驾驶，从豪华设计到全舱舒享，至境世家纯电版保留了用户认可的旗舰质感、三排平权空间与“五恒”大健康座舱，以纯电驱动的全新质感，为高净值家庭提供了无短板的纯电旗舰座驾。
在至境世家纯电版上市同期，别克品牌也迎来另一具有标志性意义的时刻——大董集团创始人董振祥先生正式成为至境世家第一万台车主，同时也是至境世家纯电版的首位车主。
作为中国高端餐饮行业的代表性人物，董振祥先生深耕餐饮领域数十年，其创立的大董品牌以对品质与细节的极致追求著称。他对座驾的选择，同样体现着这种对质感与品位的坚持。从见证四世同堂幸福的沐言一家，到引领美食文化的董振祥先生，至境世家的用户群体正不断拓展，覆盖越来越多追求高品质生活方式的家庭与个人。
点评：
从燃油时代以GL8确立MPV品类标准，到新能源时代完成燃油、插混、纯电三线布局，别克在MPV市场的演进路径与用户需求变化保持同步。27年间，别克MPV累计用户超过200万，这一规模背后是其在安全、服务与产品定义层面持续投入的结果。当前MPV市场处于能源结构转换周期，纯电车型的补能效率、电池安全成为用户核心考量。至境世家纯电版全球首次将900V 6C超快充技术应用于MPV品类，在电池防护、车身结构等维度设定高于国标的验证标准，回应了纯电MPV用户的核心关切。
从市场格局看，别克已完成向多动力并行布局的过渡，在40万元以上豪华MPV市场形成插混与纯电双车组合。至境世家纯电版的上市，将进一步检验其产品定义与用户实际使用场景的匹配程度，为MPV品类在新能源时代的演进提供可供观察的市场样本。
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